Ανθεκτική αυτόματη πλαστική μπροστινή δοκός στέγης αναστολής που αντέχει τη συμπαγή δομή αντιδιαβρωτική
Λεπτομέρειες:
Πιστοποίηση: | IATF16949 |
Αριθμό μοντέλου: | Xsd-zc-060 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 3000units |
---|---|
Τιμή: | USD |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Εσωτερικός: πλαστική τσάντα εξωτερική: παλέτες κιβωτίων χαρτοκιβωτίων: καλά συσκευασμένες παλέτες γι |
Χρόνος παράδοσης: | 5 ημέρες εργασίας |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
όνομα: | Ρουλεμάν αναστολής | εφαρμογή: | Οδήγηση |
---|---|---|---|
Θέση: | Μπροστινή αναστολή | Υλικό: | Πλαστικό + μέταλλο |
Αυτοκινήτου Μάρκα: | Universal | Χρώμα: | Προσαρμοσμένη |
Εγγύηση: | 2 χρόνια | OEM / ODM: | Ναί |
Επισημαίνω: | αυτόματα τμήματα αναστολής,αυτόματα μέρη αναστολής |
Περιγραφή προϊόντων
Ανθεκτική αυτόματη πλαστική μπροστινή δοκός στέγης αναστολής που αντέχει τη συμπαγή δομή
Προσαρμοσμένο ρουλεμάν, υψηλό - ποιότητα, πρότυπα IATF 16949, τιμή εργοστασίων, Self-lubrication
Το ρουλεμάν δοκών στέγης, επίσης γνωστό ως ρουλεμάν δοκών στέγης, υιοθετείται βαθμιαία αντί του παραδοσιακού ρουλεμάν μετάλλων, και χρησιμοποιείται ευρέως στα αυτοκίνητα με τα πλεονεκτήματα του άριστου self-lubrication, γδαρσίματος & διάβρωσης συντήρηση-ελεύθερων, χαμηλότερων κόστους αντίστασης, και των μακρών ζωή.
Σε πολλά οχήματα με τα σχέδια αναστολής δοκός στέγης-τύπων, οι μπροστινές δοκοί στέγης (περιλάβετε τα ελατήρια και τους απορροφητές κλονισμού) τοποθετούνται με τα ρουλεμάν ή τα πιάτα ρουλεμάν που χρησιμεύουν ως τα ανώτερα σημεία άξονα για την οδήγηση.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων
1.Compact δομή και ειδική σφραγίδα
2.Flexible περιστροφή, μεγάλη ικανότητα ρουλεμάν και χαμηλότερος θόρυβος.
3. μακρά ζωή με self-lubrication, την ένδυση και την αντίσταση διάβρωσης
4. Πρότυπα IATF 16949.
5.Customized συμπεριφορά διαθέσιμη.
6.Suitable για τα εμπορικά και οικογενειακά αυτοκίνητα
Δομές προϊόντων
- Ρουλεμάν αεροπλάνων, που αποτελούνται από το εσωτερικό δαχτυλίδι, εξωτερικοί δαχτυλίδι και δίσκος λίπανσης.
- Ένσφαιρος τριβέας, που αποτελούνται από το εσωτερικό δαχτυλίδι, εξωτερικό δαχτυλίδι, σφαίρα και κλουβί.
Πρότυπο XSD
|
ID/mm
|
OD/mm
|
H/mm
|
Βάρος το /mm
|
COR/KN
|
Ροπή το /N.m
|
OE κώδικας
|
Xsd-zc-054
|
98
|
141
|
29.1
|
236.7
|
40
|
≦8.0
|
|
Xsd-zc-055
|
91.5
|
139
|
35.5
|
295
|
40
|
≦4.0
|
|
Xsd-zc-056
|
87.2
|
137.6
|
37.7
|
350
|
25
|
≦4.0
|
902968,902969
|
Xsd-zc-057
|
38.4
|
174.5
|
29
|
564
|
36
|
≦2.0
|
902999
|
Xsd-zc-058
|
72.8
|
102.5
|
23.4
|
196
|
32
|
≦2.0
|
865401,6N0 412 249 Γ
|
Xsd-zc-059
|
58
|
97.8
|
16.8
|
428
|
30
|
≦2.0
|
13505131
|
Xsd-zc-060
|
88.3
|
132.2
|
33.9
|
158
|
30
|
≦8.0
|
54325-JE20C
|
Xsd-zc-061
|
69
|
114.4
|
37
|
175
|
40
|
≦2.0
|
|
Πρότυπο αυτοκινήτων
|
JOYEAR B12, ΚΡΌΝΟΣ-ΗΛΕΚΤΡΟΝΌΜΟΣ-2, CHEVROLET-ΕΠΙΧΕΊΡΗΣΗ, BUICK-TERRAZA CX, OLDSMOBILE
|
Τα ρουλεμάν μπορούν να φθείρουν από τη μακροπρόθεσμη χρήση, τη διάβρωση, τη ζημία αντίκτυπου ή σύγκρουσης, και άλλους παράγοντες. Όταν, κάνουν συχνά τους χτυπώντας ή clunking θορύβους πέρα από τις προσκρούσεις ή στις στροφές, ή η οδήγηση γίνεται δύσκαμπτη ή σπάζει απότομα πίσω προς το κέντρο όταν παρατά ο οδηγός του τιμονιού. Τα κακά ρουλεμάν δοκών στέγης μπορούν επίσης να προκαλέσουν τα ζητήματα ευθυγράμμισης και την ανώμαλη ένδυση ροδών.
Με την πρόοδο εντοπισμού των μερών αυτοκινήτου στην Κίνα, XSD εμμένει στην έννοια των μικρών μερών και της μεγάλης παραγωγής κάτω από τα πρότυπα IATF16949, και εστιάζει να καταστήσει τα αυτόματα ρουλεμάν αναστολής λεπτότερα, ισχυρότερα και άριστα. Τώρα το εργοστάσιο μπορεί να κάνει περισσότερα από 60 είδη ρουλεμάν αναστολής, με μια ετήσια παραγωγή 6 εκατομμύριο κομματιών.